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這些已通車的“世界級”工程 讓家的距離更近了!
2021/01/31 11:35  央視新聞客戶端  

  2021年春運開啟

  我國多座世界級橋梁工程迎來竣工通車后的首個春運

  世界首座高低矮塔高速鐵路斜拉橋

  世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋

  世界首座高速鐵路懸索橋

  世界最長跨海公鐵兩用大橋

  ……

  這些世界級的工程

  讓回家的距離更近了

  它們都是誰?

  世界首座高低矮塔高速鐵路斜拉橋

  商合杭高鐵蕪湖長江公鐵大橋是世界首座高低矮塔高速鐵路斜拉橋,主跨588米,2020年6月28日投用運營。

  商合杭高鐵全線開通后,與長三角城際鐵路網實現互聯互通,從合肥到杭州,原來需要5個多小時,現在最快時間只需要2小時7分鐘。

  世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋

  滬蘇通長江公鐵大橋是世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋。大橋北起南通,南至張家港,主跨1092米,是高速公路、客貨混線鐵路和高速鐵路“三合一”的過江通道。

  2020年7月1日滬蘇通長江公鐵大橋建成通車。作為“八縱八橫”鐵路網中沿海高鐵的重要組成部分,滬蘇通鐵路通車后,結束了張家港、常熟、太倉等地沒有鐵路的歷史,南通至上海間鐵路出行最短時間從3.5小時左右壓縮到1小時6分鐘。

  世界首座高速鐵路懸索橋

  五峰山長江大橋是中國第一座公鐵兩用懸索橋,也是世界首座高速鐵路懸索橋,主跨1092米。

  五峰山長江大橋于2020年12月11日投入使用,同日連鎮高鐵開通。開通后,連云港至南京通行時間由8小時縮短至2小時左右,到上海由11個小時縮短至3個小時左右。

  世界最長跨海公鐵兩用大橋

  平潭海峽公鐵大橋是我國首座、世界最長的跨海峽公鐵兩用大橋,全長16.34公里,其中跨海段超過11公里。

  2020年12月26日,大橋全面通車,福州到平潭的時間從2個小時縮短到最快35分鐘,形成半小時“經濟生活圈”。

  逢山開路,遇水架橋。2020年這四座橋梁工程竣工,2021年春運,首次投入使用。

  家,越來越近。

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責編:李爽

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